Silnik diesla KOOP KD192F
Cena brutto
MEYER. Dla tych, którzy biorą sprawy w swoje ręce.
Dane techniczne
Opis
KOOP KD192F to kompletny silnik wysokoprężny, który bierzesz wtedy, gdy chcesz szybko postawić maszynę na nogi albo zrobić swap napędu w sprzęcie roboczym. Ma 499 cm³ i ok. 7,6 kW, więc daje sensowny moment i nie dusi się przy pracy ciągłej.
To jednostka pod minikoparki, agregaty, pompy, zagęszczarki i podobne maszyny – tam, gdzie liczy się prostota i robota, a nie bajery.
Wałek wieloklin ułatwia przeniesienie napędu, a misa oleju 1,70 l daje dłuższą pracę bez ciągłego dolewania.
Masz też rzeczy potrzebne do uruchomienia i pracy w maszynie (m.in. pompa, wtrysk, regulator 12V pod ładowanie akumulatora).
Dlaczego warto wybrać KOOP KD192F?
- Diesel do roboty – sprawdza się w sprzęcie, który pracuje długo i pod obciążeniem.
- 499 cm³ pojemności – daje moment, który czuć w koparce, pompie czy zagęszczarce.
- Wałek wieloklin – pewne przeniesienie napędu, mniej ślizgania i kombinowania ze sprzęgłem.
- Kompletna jednostka – dostajesz osprzęt typu wtrysk/pompa/regulator 12V, więc składasz i uruchamiasz bez polowania na części.
- Chłodzenie powietrzem – mniej rzeczy do ogarniania (brak chłodnicy i płynu), łatwiejszy serwis w terenie.
- Praca ciągła – większa miska oleju (1,70 l) pomaga, gdy maszyna chodzi godzinami.
Opis dodatkowy
Do czego jest KOOP KD192F?
- Minikoparki – jako silnik do wymiany, kiedy stary padł albo nie opłaca się go reanimować.
- Agregaty prądotwórcze – stabilne obroty pod obciążeniem, gdy agregat ma robić swoje.
- Pompy do wody – napęd do pompowania w terenie, gdzie liczy się moment i niezależność.
- Zagęszczarki i sprzęt budowlany – tam, gdzie silnik dostaje w kość i ma to wytrzymać.
- Maszyny warsztatowe/przemysłowe – jako prosta jednostka diesla do napędu różnych urządzeń.
- Swap w maszynie „pod Ciebie” – gdy chcesz ustandaryzować napędy w parku maszynowym na jeden typ.
KOOP KD192F to kompletny silnik wysokoprężny, który bierzesz wtedy, gdy chcesz szybko postawić maszynę na nogi albo zrobić swap napędu w sprzęcie roboczym. Ma 499 cm³ i ok. 7,6 kW, więc daje sensowny moment i nie dusi się przy pracy ciągłej.
To jednostka pod minikoparki, agregaty, pompy, zagęszczarki i podobne maszyny – tam, gdzie liczy się prostota i robota, a nie bajery.
Wałek wieloklin ułatwia przeniesienie napędu, a misa oleju 1,70 l daje dłuższą pracę bez ciągłego dolewania.
Masz też rzeczy potrzebne do uruchomienia i pracy w maszynie (m.in. pompa, wtrysk, regulator 12V pod ładowanie akumulatora).
Dlaczego warto wybrać KOOP KD192F?
- Diesel do roboty – sprawdza się w sprzęcie, który pracuje długo i pod obciążeniem.
- 499 cm³ pojemności – daje moment, który czuć w koparce, pompie czy zagęszczarce.
- Wałek wieloklin – pewne przeniesienie napędu, mniej ślizgania i kombinowania ze sprzęgłem.
- Kompletna jednostka – dostajesz osprzęt typu wtrysk/pompa/regulator 12V, więc składasz i uruchamiasz bez polowania na części.
- Chłodzenie powietrzem – mniej rzeczy do ogarniania (brak chłodnicy i płynu), łatwiejszy serwis w terenie.
- Praca ciągła – większa miska oleju (1,70 l) pomaga, gdy maszyna chodzi godzinami.
Do czego jest KOOP KD192F?
- Minikoparki – jako silnik do wymiany, kiedy stary padł albo nie opłaca się go reanimować.
- Agregaty prądotwórcze – stabilne obroty pod obciążeniem, gdy agregat ma robić swoje.
- Pompy do wody – napęd do pompowania w terenie, gdzie liczy się moment i niezależność.
- Zagęszczarki i sprzęt budowlany – tam, gdzie silnik dostaje w kość i ma to wytrzymać.
- Maszyny warsztatowe/przemysłowe – jako prosta jednostka diesla do napędu różnych urządzeń.
- Swap w maszynie „pod Ciebie” – gdy chcesz ustandaryzować napędy w parku maszynowym na jeden typ.
*Zdjęcia mają charakter poglądowy. Elementy urządzenia mogą ulec zmianie w zależności od serii produktu.